EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
UK
VI
HU
TH
TR
AF
MS
GA
BN
LO
LA
NE
MY
UZ
- Przegląd
- Parametr
- Zapytanie
- Produkty powiązane
Lista parametrów
Produkt | Zalecana odporność | Prąd znamionowy | Maksymalny prąd | Napięcie | Metoda ustawiania | Funkcja równoległa |
Prąd przemienny 220V | Zmodyfikowany przez zworkęuchwyt sworznia S1Główna tablica sterownicza | bez | ||||
JH-DR-1LK | 33Ω | 6A | 33A | 340,360 380,400 Domyślnie: 360V | ||
JH-DR-1SK | 20Ω | 10A | Zobacz materiał 75A | z | ||
JH-DR-3SK | 9.1Ω | 15A | 100A | |||
Prąd przemienny 380V | ||||||
J.H.-DR-1L | 33Ω | 6A | 33A | 620,640， 680,720； Domyślnie: 640 V. | Zmodyfikowany przez uchwyt pinu zworki S1 głównej tablicy sterowniczej | bez |
JH-DR-1G | 20Ω | 9A | 75A | |||
JH-DR-2G | 13.6Ω | 12A | 100A | |||
JH-DR-1SA | 20Ω | 10A | 75A | 620,640， 680,720； Domyślnie: 680 V. | z | |
JH-DR-3SA | 13.6Ω | 15A | 100A | |||
JH-DR-4SA | 9.1Ω | 25A | 150A | |||
JH-DR-2HN | 7.5Ω | 30A | 150A | 580,610,640 670,700,730Zakres ustawień jest pokazany w tabeli2-3 Domyślnie: 670 V. | z | |
JH-DR-3HN | 5.6Ω | 70A | 150A | |||
JH-DR-4HN | 4.0Ω | 85A | 200A | |||
JH-DR-5HN | 2.8Ω | 120A | 300A | |||
JH-DR-6HN | 2.0Ω | 160A | 450A | |||
JH-DR-3HA | 5.6Ω | 70A | 150A | Zakres ustawień jest pokazany w tabeli2-4； Domyślnie: 675V | Ustaw ten parametr za pomocą panelu operacyjnego. Szczegółowe informacje znajdują się w tabeli 4-5 | |
JH-DR-4HA | 4.0Ω | 85A | 200A | |||
JH-DR-5HA | 2.8Ω | 120A | 300A | |||
JH-DR-6HA | 2.0Ω | 160A | 450A | |||
Prąd przemienny AC660V | ||||||
JH-DR-3HN-6 | 10Ω | Zobacz materiał 70A | 150A | 1010,1050 1090,1130 1170,1190 Zakres ustawień jest pokazany w tabeli2-3 Domyślny:1130 | Zmodyfikowany przez uchwyt pinu zworki S1 głównej tablicy sterowniczej | z |
JH-DR-4HN-6 | 7.5Ω | 85A | 200A | |||
JH-DR-5HN-6 | 5.0Ω | 120A | 300A | |||
JH-DR-6HN-6 | 3.5Ω | 160A | 400A | |||
Tabela 2-1 Modele i specyfikacje zespołów hamulcowych
Prąd znamionowy:odnosi się do maksymalnego średniego prądu podczas pracy jednostki hamulcowej.
Prąd szczytowy:odnosi się do maksymalnego prądu przepuszczanego przez jednostkę hamulcową podczas jej pracy, a najdłuższy czas trwania prądu nie powinien przekraczać 20 sekund.
Uniwersalna zworka napięcia roboczego (główna tablica sterownicza, uchwyt pinu mostka, S1), tabela wyboru
220V | 380V | ||
A | 340V | A | 620V |
B | 360V | B | 640V |
C | 380V | C | 680V |
D | 400V | D | 720V |
Tabela 2-2 Tabela doboru ekonomicznego i ogólnego napięcia roboczego
Zworka napięcia roboczego HA HN-6 (zworka głównej tablicy sterowniczej, uchwyt pinu S1) tabela doboru
220V | 380V | 660V | |||
A | 320V | A | 580V | A | 1010V |
B | 340V | B | 610 V. | B | 1050V |
C | 360V | C | 640V | C | 1090V |
D | 380V | D | 670V | D | 1130V |
E | 400V | E | 700V | E | 1170V |
F | 420 V | F | 730V | F | 1190V |
Tabela 2-3 Dobór zworek napięcia roboczego HN
Tabela wyboru napięcia działania produktu typu HA
Pozycja biegu | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
380V | 610 | 615 | 625 | 635 | 645 | 655 | 665 | 675 | 685 | 695 |
460 V. | 710 | 715 | 725 | 735 | 745 | 755 | 765 | 775 | 785 | 795 |
Tabela 2-4 Tabela doboru napięcia roboczego dla produktów HA
